中華航空B747-400
空中巴士A380首航台灣
長榮航空MD-11F
大型飛機製造業在洛克希德的L-1011結束後退出客機市場!
麥道也因MD-11賣的不好而為波音所併購!
如今大型民航機就由AIRBUS及BOEING獨佔市場了!
目前AIRBUS全力於最大型客機A380上面!
BOEING則正努力開發B787!
基本上兩種飛機市場的定位是不一樣的!
A380=====>大城市的轉運
B787=====>點對點的直飛
不過由於燃油價格漲的實在太兇了!
強調省油的B787佔了先機!加上大量使用複合才料!
維護費用會降低不少!使不少航空公司心動不已!
眼見B787搶佔市場 ,AIRBUS也推出A350應戰!
比來又看去的兩機性能也會很接近吧!
但買飛機不單只考慮這個 ,往往會牽扯到政治
/經濟/民族意識/價格/AIRLINE與製造商關係
這可從每次華航要買飛機總會要上好幾次新聞
不難看出來了.
當A350及B787成為中型客機市場主力後
性能比起前一代的A340及MD-11或B767已大有改進
從A340-300/500/600及B767訂單不斷減少可略窺一二
現行的B747及MD-11客機漸改成貨機,尤其是MD-11
從華航退伍 ,長榮改成貨機後搭乘機會就更少了!
