半線的小天地

中華航空A330-300與長榮航空A330-200尾巴

地點:桃園機場

海南航空B737-800

松山機場

2009年05跑道封閉,改走06的華航A340-300五十週年彩繪機,B-18806

PHOTO BY D80--NIKON 70-300mm

NOV/05/2009

從2008年初離開機場裡的工作後，許久沒去跑道旁好好看飛機起降了，趁著05跑道因整修，因此所有航機全都改用06跑道，正好不用兩邊狂奔一次就瞧個過癮，原以為今天會獨自一人拍機，一到現場方知鋁梯已有好多張，水門上也擠了一群航迷，一路從0830拍到1330快門按了近500次，也看到了許久未見的排隊起飛的盛況。

長榮航空B-16401，已從客機改成貨機

  中華航空B-18725 50週年小彩繪747貨機

未執行這工作前，從不知台北市竟有如此多的抽水站，也從這些經歷中得到一些收獲，更瞭解基隆河水域在台北市扮演何中角色。

    台北是個盆地地形，又被基隆河與淡水河圍繞，以往堤坊為加高前經常淹水，尤其是在夏季颱風來襲時最明顯，納莉颱風水淹台北市，最大的抽水站，玉成抽水站也在這颱風中滅頂，造成東區及捷運大淹水，唯在沒大水的日子中，抽水站是很容易被民眾忽略掉的。

    抽水站的抽水主機分別有3508、3412、3408及3406等機型，不過景美抽水站中的3512發電機是比較特殊之處，基本上抽水站都是沿著河岸而設，所以位置並不會太難找，就心得來說幾個較特別地方：

長榮航空B777-300ER

長榮航空A330-200

AIRBUS 的產品

A300/A310  目前已停產

A300-600ST擔任AIRBUS工廠到組裝廠的產品運輸

A320/A321/A319/A318-----單走道系列

A330-200/A330-300---空中巴士銷售較佳中大客機

A340-200/340-300-----200型停產,300型較多AIRLINE使用

A340-500/A340-600----超長程航路用,不過500型數量不多

A380--新加坡航空預計今年首航

A350-開發中

BOEING

B707----停產,軍用型還有不少使用中

B717---原麥道MD-95,已停產

B727---波音少數的三引擎飛機,停產

B737---波音最暢銷的客機,與AIRBUS  A320強力打對臺

B747---有100/200/300/SP/400,目前以400為主

B757--豪華的單走道客機,,停產(上海航空為最後客戶)

B767--波音首架大型雙走道雙引擎客機

B777--首架單引擎超過100000磅推力客機,波音主力產品

B787--波音開發中即收到大量訂單,ANA為首航客戶