越南北方
河內內排機場
越南航空B787-10
也是越航的第100架飛機
目前分類：航空世界 (12)
- Nov 11 Wed 2020 22:10
波音 B787-10
- Nov 14 Mon 2016 17:32
中華航空A350-900
中華航空第一架A350-900
B-18901於OCT/01/2016抵達台灣
- Jan 15 Fri 2016 10:15
冰雪世界
台灣的機場不會遇到下雪
所以在積雪的機場做事
算是新鮮的體驗
首先穿著要保暖 走在雪地上要小心步划
- Mar 14 Fri 2014 10:59
MD-11 三引擎飛機
隨著更有效率及更省油雙引擎大型飛機問世 , 三引擎的DC-10及MD-11也漸走入沙漠或解體運命!
趁著還在時多看一眼吧!
- Dec 31 Sat 2011 23:29
2011年最後一天RCTP隨拍
- Oct 05 Wed 2011 18:21
陸軍航空隊
國慶預演陸軍航空隊
今日下進駐在桃園海軍基地
在基地旁的路上就可以看的非常清楚
- Oct 23 Sat 2010 23:24
A與B的戰爭(三)
航空市場在911之後是一個很大的分水嶺，大西洋兩邊悄悄的進行著一場
你死我活的戰爭，整合後歐洲空中巴士與波音，是目前世界上兩大飛機製
造商，誰也不讓誰，一場空中大戰在世界各地開展，市場由賣方市場轉變
為買方掌控，與在八零年代由波音一家獨霸情況，有了很大的不同，短時
間內也不出現第三家與他們爭搶市場。
隨著B787與A350訂單不斷憎加，
可知未來中型客機將由這兩主導，
飆漲的油價使的航空業者成本大增，
因此打著省油的複合材質飛機，
被受期待與歡迎
如同A380交機延遲，
B787也面臨相同的問題，波音除了面子掃地，
訂單流失與求償事件不斷，
未來的A350是否也面臨此情況值的觀察。
近幾年A330在各地攻城掠地，頗有倒吃甘蔗的味道，從九零年代初期以
替換DC10及L1011或MD11為目標，B767-300或B777-200則為最大競爭對手
，唯從B767-300訂單不斷減少，B767-400更是慘到只有美國的大陸與達美
使用，一方面B767-400與B777-200定位不明，使航空公司寧可多花一點
錢選B777-200也不選沒人愛的B767-400，但對許多業者來說A330的出現
多了一項選擇：
一、 A330-200機身縮短，航程加長型
二、 A330-300機身容量大
三、 A330-200F貨機型
對許多使用A320或A340的航空公司來說，加入A330之後在機隊調度更容易，
飛行員的訓練或零件的準備問題都不大，因此這也是A330比B767-300更易被
接受的原因，在載客數、省油性、操作成本上B767-300都不及A330，從2009
年及2010年訂單數可略知一二，若不是日本業者與UPS支持B767的單子真的很
難看，更多的例子是B767-300被A330取代，如長榮航空，澳洲航空，法國航空
，埃及航空等，於中國大陸從中國國際、中國東方、中國南方三大業者使用
A330，海南航空及四川航空也加入了這個行列。
在B787未於市場證明其真正優良性能前，此區塊將由A330獨霸一段時間
，如此的演變波音或空中巴士都未料到，將來A350上市後與B787之戰依然還
是會持續上演。
- Mar 21 Sun 2010 11:14
航空攝影-02
中華航空A330-300與長榮航空A330-200尾巴
地點:桃園機場
海南航空B737-800
松山機場
- Feb 21 Sun 2010 00:09
航空攝影-01
2009年05跑道封閉,改走06的華航A340-300五十週年彩繪機,B-18806
PHOTO BY D80--NIKON 70-300mm
NOV/05/2009
- Oct 19 Mon 2009 19:10
A與B的戰爭-2
長榮航空B777-300ER
長榮航空A330-200
AIRBUS 的產品
A300/A310 目前已停產
A300-600ST擔任AIRBUS工廠到組裝廠的產品運輸
A320/A321/A319/A318-----單走道系列
A330-200/A330-300---空中巴士銷售較佳中大客機
A340-200/340-300-----200型停產,300型較多AIRLINE使用
A340-500/A340-600----超長程航路用,不過500型數量不多
A380--新加坡航空預計今年首航
A350-開發中
BOEING
B707----停產,軍用型還有不少使用中
B717---原麥道MD-95,已停產
B727---波音少數的三引擎飛機,停產
B737---波音最暢銷的客機,與AIRBUS A320強力打對臺
B747---有100/200/300/SP/400,目前以400為主
B757--豪華的單走道客機,,停產(上海航空為最後客戶)
B767--波音首架大型雙走道雙引擎客機
B777--首架單引擎超過100000磅推力客機,波音主力產品
B787--波音開發中即收到大量訂單,ANA為首航客戶
- Oct 16 Tue 2007 03:55
飛機模型
從大學時期到目前約搜集約500架模型飛機!
不過是以民航機為主!軍機只有個位數吧!
有塑膠ABS//金屬//木頭等----這是用材質分
比例分有1/70,,1/100,,1/150,,1/200,,1/250,,1/400,,1/500
再就用製造商來分了:有瑞慶//豐正//長騰//威龍//HERPA//STRA JETS等等
小的主要以國內 AIRLINES 為主
大華LOGO的 DASH-8 //臺灣航空DO-228//馬公B757或BAE-146等順帶有著記憶的功能!
感覺上就像一部臺灣的航空業飛機使用史!
- Oct 03 Wed 2007 01:19
A與B的戰爭-2
長榮航空B777-300ER
長榮航空A330-200
AIRBUS 的產品
A300/A310 目前已停產
A300-600ST擔任AIRBUS工廠到組裝廠的產品運輸
A320/A321/A319/A318-----單走道系列
A330-200/A330-300---空中巴士銷售較佳中大客機
A340-200/340-300-----200型停產,300型較多AIRLINE使用
A340-500/A340-600----超長程航路用,不過500型數量不多
A380--新加坡航空預計今年首航
A350-開發中
BOEING
B707----停產,軍用型還有不少使用中
B717---原麥道MD-95,已停產
B727---波音少數的三引擎飛機,停產
B737---波音最暢銷的客機,與AIRBUS A320強力打對臺
B747---有100/200/300/SP/400,目前以400為主
B757--豪華的單走道客機,,停產(上海航空為最後客戶)
B767--波音首架大型雙走道雙引擎客機
B777--首架單引擎超過100000磅推力客機,波音主力產品
B787--波音開發中即收到大量訂單,ANA為首航客戶
